隨著傳染病逐漸平息，運輸企業(yè)也陸續(xù)再現，路上的泥漿杜雷車也在增加。安全問題一直是交通警察等相關部門的管理重點。泥漿車的車身大，車軸距離長，具有座椅的高特征，車身周圍有寬闊的視覺盲點。對內外車輪差異等情況下，在駕駛泥漿車的過程中容易發(fā)生盲點造成的事故。(交通警察測量：建設車輛盲點巨大)
針對泥車死角地帶車禍問題的頻繁發(fā)生，深圳市泥頭車運輸龍頭企業(yè)之一，深圳市國平通建筑工程投入巨資，引進和完成了多項茄子安全管理措施，將泥頭車管理工作推進到標準化、專業(yè)化、信息化，取得了顯著成效。(國平通建筑工程有限公司月度安全管理培訓)
2019年十一月初，國平通與商用車安全駕駛輔助系統(tǒng)領先企業(yè)鷹駕駛技術一起教育了泥漿頭車盲區(qū)，在近100輛的泥漿頭車上全部安裝了鷹360度全景圖安全駕駛輔助系統(tǒng)，通過專家演講、現場祖懷、百葉簾駕駛測試等，使泥漿頭車司機們更深入地了解了泥漿頭車上存在的盲區(qū)問題和鷹360度全景，避免了盲區(qū)，安全駕駛的方法。
(介紹使用車輛盲點和老鷹360全景圖安全駕駛輔助系統(tǒng)的專家)
eagle是360全景圖安全駕駛輔助系統(tǒng)，在主體的前、后、左、右四個超高清、大廣角魚眼相機、左右兩個流媒體相機，共提供6個相機解決方案，牙齒相機采用超強夜視籌碼、6層全玻璃鏡頭、百萬像素高清，通過專有開發(fā)算法制作出了完美的空中鳥瞰影像，白天和夜晚的車身周邊另外，為了恢復事故后真實的真相，減少不必要的糾紛，完全解決了大型工程汽車事故頻繁、規(guī)制困難的問題。智能和大容量數據結合使用，以確保安全性并降低成本。
(鷹360全景安全駕駛輔助系統(tǒng)的安裝和顯示效果) (鷹360全景安全駕駛輔助系統(tǒng)具有強大的夜市功能)
2020年六月，通過半年的駕駛使用，國平通對配備老鷹駕駛360全景安全駕駛輔助系統(tǒng)的泥漿車進行了安全評估。牙齒系統(tǒng)自2019年十一月投入以來，通過駕駛員訓練，掌握了正確的使用方法，對公路交通安全產生了良好的效果。具體地說，出現在以下兩個茄子方面：
1.車禍發(fā)生率(摩擦事故)牙齒比以前大幅減少。據同期數據顯示，從1~六月，2019年的40多起下降到2020年同期的4起中，3月份為0起。其他事故都是輕微的劃痕。
2、司機經常反饋良好的使用效果。例如，當司機反饋開始和右轉時，通過牙齒系統(tǒng)可以看到自行車突然沖出車前和車右四角。及時發(fā)現，采取了合理的預防措施，避免了事故的發(fā)生。
3.后續(xù)會將繼續(xù)鞏固和加強牙齒系統(tǒng)的使用，對公路運輸安全起到積極作用。
國家平通建設工程有限公司的安全效果明顯提高，受到上級相關部門的關注，相關部門領導企業(yè)現場調查，國家平通稱贊了在安全意識、資金投入、技術升級、科學管理方面的有效工作。
對此，鷹駕技術非常感謝國平通建筑工程有限公司的積極調查和反饋，鷹駕技術成立以來一直堅持生命地面安全駕駛的經營理念，致力于開發(fā)360全景安全駕駛輔助系統(tǒng)，以科學技術手段有效解決商用車死角問題，無人駕駛也有明顯突破。鷹駕技術不僅有核心知識產權，在全世界也有。
